本期的主人翁，單純而執著(zhù)、溫暖而嚴謹，通過(guò)他向我們娓娓道來(lái)的一個(gè)個(gè)有溫度的故事，足以讓我們感受到人性共鳴的修行、經(jīng)年累月的超越、匠人所應秉持的一顆本色初心。
  2014年10月，在面試后他進(jìn)入常州常寶汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司這個(gè)大家庭。剛到常寶，作為一名實(shí)習生，在師傅的教導下，認真幫客戶(hù)的車(chē)輛做好保養。在嚴格的管理制度和專(zhuān)業(yè)團隊的引領(lǐng)下，他在這里找到了感覺(jué)，學(xué)到了很多。
  在修了一個(gè)月汽車(chē)之后，當時(shí)的售后經(jīng)理突然找到他，問(wèn)他是否有意向轉崗去前臺做服務(wù)顧問(wèn)（SA），他考慮了兩天接受了。在車(chē)間是修車(chē)，在前臺則是“修人”，比起修車(chē)，他覺(jué)得如果能掌握“修人”的技能，對他以后整個(gè)職業(yè)生涯都是有很大幫助的。
  他跟的師傅有著(zhù)10年的豐富工作經(jīng)驗，他肯學(xué)，師傅肯教，他也愿意干，這段時(shí)間是他工作提升最快的階段，領(lǐng)導也將這些看在眼里，2015年2月，還沒(méi)拿到畢業(yè)證，集團便提前幫他轉正，和師傅達到了平級，接下來(lái)自己獨立管理一個(gè)組。那時(shí)候他們公司還是新店，剛開(kāi)業(yè)不滿(mǎn)一年，第一個(gè)月給他下的指標是28萬(wàn)，而整個(gè)公司售后指標70萬(wàn)，在當時(shí)來(lái)看特別難完成。他和同事每天去高端小區發(fā)傳單，去理賠中心、事故停車(chē)場(chǎng)、交警隊、汽修廠(chǎng)等處發(fā)名片，客戶(hù)慢慢積累起來(lái)，大家的滿(mǎn)意度也很高，從2015年7月開(kāi)始，每個(gè)月都能完成公司指標，到年底公司給他的指標已經(jīng)提升到了40萬(wàn)/月。
  2016年年初，公司給了他兩個(gè)選擇，一是放棄現在的事故接待崗位，轉為公司內訓和常規崗位，以后各類(lèi)培訓都過(guò)了就是前臺主管；另一個(gè)就是繼續做事故接待。他覺(jué)得年輕就要奮斗，沒(méi)有糾結太久便選擇了繼續，后來(lái)公司提拔他為常寶寶馬事故主管，他在這個(gè)崗位上也一直盡職盡責，業(yè)績(jì)從原來(lái)的70萬(wàn)/月提升到現在的300萬(wàn)/月，他所在的店也成為橫山橋汽車(chē)城生意最好的店，自己在汽車(chē)事故行業(yè)也有了些許的知名度。
  2016年年會(huì )上，他被寶尊集團評為2016年度優(yōu)秀員工，這給了他極大的鼓勵。
  2020年初，他應聘到外汽東豪奔馳4S店擔任事故主管，自身能力進(jìn)一步獲得提升，2021年2月起他兼任售后副經(jīng)理至今。
  是奮斗不息的力量，推動(dòng)著(zhù)交通學(xué)子的成長(cháng)。在奔波的路上，他們前行的身影成為靚麗的風(fēng)景。